Disse oplysninger er af generel karakter og dækker kun hovedpunkterne for sikker brug af kædesurringer.Det kan være nødvendigt at supplere disse oplysninger til specifikke applikationer.Se også den generelle vejledning om lastbegrænsning, givet på næste side.
ALTID:
Efterse kædesurringerne før brug.
● Beregn den(e) surringskraft(er), der kræves til den valgte metode til lastbegrænsning.
● Vælg kapaciteten og antallet af kædesurringer for at give mindst den eller de beregnede surringskraft(er)
● Sørg for, at fastspændingspunkterne på køretøjet og/eller lasten er af tilstrækkelig styrke.
● Beskyt kædesurringen mod kanter med små radier eller reducer surringskapaciteten i henhold til producentens anvisninger.
● Sørg for, at kædesurringerne er korrekt strammet.
● Vær forsigtig, når du løsner kædesurringerne, hvis belastningen er blevet ustabil, siden surringerne blev påført.
ALDRIG:
● Brug kædesurring til at løfte en byrde.
● Knyt, bind eller modificer kædesurringerne.
● Overbelast kædesurringer.
● Brug kædesurring over en skarp kant uden kantbeskyttelse eller reduktion af surringskapaciteten.
● Udsæt kædesurringe for kemikalier uden at konsultere leverandøren.
● Brug kædesurringer, som har forvrængede kædeled, en beskadiget strammer, beskadigede terminalbeslag eller et manglende ID-mærke.
Valg af den korrekte kædesurring
Standarden for kædesurring er BS EN 12195-3: 2001. Det kræver, at kæden er i overensstemmelse med EN 818-2, og at forbindelseskomponenterne er i overensstemmelse med EN 1677-1, 2 eller 4, alt efter hvad der er relevant.Tilslutnings- og afkortningskomponenter skal have en sikringsanordning såsom en sikkerhedslås.
Disse standarder er for klasse 8 genstande.Nogle producenter tilbyder også højere kvaliteter, som størrelse for størrelse har en større surringskapacitet.
Kædesurringe fås i en række kapaciteter og længder og i forskellige konfigurationer.Nogle er generelle formål.Andre er beregnet til specifikke applikationer.
Udvælgelsen bør starte med en vurdering af de kræfter, der virker på lasten.Den/de nødvendige surringskraft(er) skal beregnes i overensstemmelse med BS EN 12195-1:2010.
Kontroller derefter, om fastspændingspunkterne på køretøjet og/eller lasten er af tilstrækkelig styrke.Anvend om nødvendigt et større antal surringer for at sprede kraften over flere surringspunkter.
Kædesurring er mærket med deres surringskapacitet (LC).udtrykt i daN (deca Newton = 10 Newton) Dette er en kraft, der omtrent svarer til en vægt på 1 kg.
Sikker brug af kædesurringer
Sørg for, at strammeren er fri til at justere og ikke bøjet over en kant.Sørg for, at kæden ikke er snoet eller knyttet, og at terminalbeslagene går korrekt i indgreb med fastspændingspunkterne.
For todelte surringer skal du sikre dig, at delene er kompatible.
Sørg for, at kæden er beskyttet mod skarpe og små kanter med en passende pakning eller kantbeskyttere.
Bemærk: Producentens instruktioner kan tillade brug over kanter med lille radius, forudsat at surringskapaciteten er reduceret.
Eftersyn og opbevaring under drift
Kædesurringe kan blive beskadiget ved at stramme kæden på tværs af kanter med lille radius uden tilstrækkelig kantbeskyttelse.Skader kan dog opstå ved et uheld som følge af, at lasten bevæger sig under transport, og derfor er det nødvendigt at inspicere før hver brug.
Kædesurringer bør ikke udsættes for kemikalier, især syrer, der kan forårsage brintskørhed.Hvis der opstår utilsigtet kontaminering, skal surringene rengøres med rent vand og lades tørre naturligt.Svage kemiske opløsninger vil blive stadig stærkere ved fordampning.
Kædesurringe bør inspiceres for tydelige tegn på beskadigelse før hver brug.Brug ikke kædesurringen, hvis der konstateres nogen af følgende defekter: ulæselige markeringer;bøjede, aflange eller indhakkede kædeled, forvrængede eller indhakkede koblingskomponenter eller endebeslag, ineffektive eller manglende sikkerhedslåse.
Kædesurringe vil gradvist slides over tid.LEEA anbefaler, at de skal inspiceres af en kompetent person mindst hver 6. måned, og der laves en registrering af resultatet.
Kædesurringer bør kun repareres af en kompetent person.
Ved langtidsopbevaring skal opbevaringsområdet være tørt, rent og fri for forurening.
Yderligere information er givet i:
BS EN 12195-1: 2010 Lastfastholdelse på vejkøretøjer - Sikkerhed - Del 1: Beregning af sikringskræfter
BS EN 12195-3: 2001 Lastfastholdelse på vejkøretøjer - Sikkerhed - Del 3: Surringskæder
Europæiske retningslinjer for bedste praksis for godssikring til vejtransport
Administrationskodeks for transport – Sikkerhed ved laster på køretøjer.
Indlægstid: 28-apr-2022