Trådløs vejecelleforbindelse
Kategori
Anvendelse
Anvendelserne af vejecelleled ligner dem, der anvendes til vejecellesjækler, da begge bruges til at måle kraft og vægt i forskellige industrielle og kommercielle sammenhænge. Nogle almindelige anvendelser af vejecelleled inkluderer:
Industriel løft og rigning: Vejecelleforbindelser bruges til at måle den kraft, der udøves på løfte- og rigningsudstyr, hvilket sikrer, at belastningerne er inden for sikre arbejdsgrænser.
Overvågning af kraner og taljer: Vejeceller bruges til at overvåge vægten af laster, der løftes af kraner og taljer, hvilket giver vigtige data til sikkerheds- og driftsmæssige formål.
Spændings- og kompressionsprøvning: Vejecelleforbindelser bruges i materialeprøvning til at måle spændings- og kompressionskræfter, f.eks. ved test af kabler, reb og strukturelle komponenter.
Offshore- og marineapplikationer: Vejecelleforbindelser bruges i offshore- og marinemiljøer til at måle spændingen på fortøjningsliner, ankerkæder og andet riggudstyr.
Vejning og kraftmåling: Vejecelleforbindelser anvendes i forskellige veje- og kraftmålingsapplikationer, f.eks. til overvågning af silo- og beholdervægte, vejning af køretøjer og kraftmåling i industrielle processer.
Samlet set er vejecelleforbindelser alsidige værktøjer til måling af kraft og vægt i en bred vifte af industrielle og kommercielle anvendelser, svarende til vejecellesjækler.
Relaterede produkter
Parameter for trådløs vejecelleforbindelse
Ud over deres fremragende design, kvalitet og salgspræstation er SCIC dedikeret til at levere omfattende eftersalgsservice. Dette inkluderer teknisk support, vedligeholdelse og kalibreringstjenester for at sikre, at kunderne fortsat får maksimal værdi ud af deres investering i SCIC-vejecelleforbindelser. Engagementet i kundetilfredshed og support forstærker yderligere SCIC-vejecelleforbindelsers appel som en pålidelig og pålidelig løsning til kraft- og vægtmålingsbehov.
Tabel 1: Dimensioner i mm (nominelle med tolerance; kundens OEM tilgængelig)
| Model | Kapacitet | Afdeling | A | B | C | D | Φ | H | Materiale |
| CS-SW6-01 | 1 | 0,5 | 245 | 112 | 37 | 190 | 43 | 335 | Aluminium |
| CS-SW6-02 | 2 | 1 | 245 | 116 | 37 | 190 | 43 | 335 | Aluminium |
| CS-SW6-03 | 3 | 1 | 260 | 123 | 37 | 195 | 51 | 365 | Aluminium |
| CS-SW6-05 | 5 | 2 | 285 | 123 | 57 | 210 | 58 | 405 | Aluminium |
| CS-SW6-10 | 10 | 5 | 320 | 120 | 57 | 230 | 92 | 535 | Legeret stål |
| CS-SW6-20 | 20 | 10 | 420 | 128 | 74 | 260 | 127 | 660 | Legeret stål |
| CS-SW6-30 | 30 | 10 | 420 | 138 | 82 | 280 | 146 | 740 | Legeret stål |
| CS-SW6-50 | 50 | 20 | 465 | 150 | 104 | 305 | 184 | 930 | Legeret stål |
| CS-SW6-100 | 100 | 50 | 570 | 190 | 132 | 366 | 229 | 1230 | Legeret stål |
| CS-SW6-150 | 150 | 50 | 610 | 234 | 136 | 400 | 252 | 1311 | Legeret stål |
| CS-SW6-200 | 200 | 100 | 725 | 265 | 183 | 440 | 280 | 1380 | Legeret stål |
| CS-SW6R-250 | 250 | 100 | 800 | 300 | 200 | 500 | 305 | 1880 | Legeret stål |
| CS-SW6R-300 | 300 | 200 | 880 | 345 | 200 | 500 | 305 | 1955 | Legeret stål |
| CS-SW6R-500 | 550 | 200 | 1000 | 570 | 200 | 500 | 305 | 2065 | Legeret stål |
Tabel 2: Vægt af vejecelleforbindelser
| Model | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 20 tons | 30 tons |
| Vægt (kg) | 1.6 | 1.7 | 2.1 | 2.7 | 10.4 | 17,8 | 25 |
| Vægt med sjækler (kg) | 3.1 | 3.2 | 4.6 | 6.3 | 24,8 | 48,6 | 87 |
| Model | 50 tons | 100 tons | 150 tons | 200 tons | 250 tons | 300 tons | 500 tons |
| Vægt (kg) | 39 | 81 | 160 | 210 | 280 | 330 | 480 |
| Vægt med sjækel (kg) | 128 | 321 | 720 | 776 | 980 | 1500 | 2200 |
Farligt område Zone 1 og 2
Indbygget displaymulighed
Fås med en række displays, der passer til enhver applikation
Miljøforseglet i henhold til IP67 eller IP68
Kan bruges enkeltvis eller i sæt
Tabel 3: Typiske specifikationer for trådløs vejecelleforbindelse
| Nominel belastning: | 1/2/3/5/10/20/30/50/100/150/200/250/300/500T | ||
| Batteritype: | 18650 genopladelige batterier eller polymerbatterier (7,4v 2000 Mah) | ||
| Prøvebelastning: | 150% af nominel belastning | Maks. sikkerhedsbelastning: | 125% FS |
| Ultimativ belastning: | 400% FS | Batterilevetid: | ≥ 40 timer |
| Tænd for nulområde: | 20% FS | Driftstemperatur: | -10°C ~ +40°C |
| Manuelt nulpunktsområde: | 4% FS | Driftsfugtighed: | ≤ 85% RF under 20°C |
| Tara-område: | 20% FS | Fjernbetjeningsafstand: | Min. 15 m |
| Stabil tid: | ≤ 10 sekunder | Systemrækkevidde: | 500~800 m |
| Overbelastningsindikation: | 100% FS + 9e | Telemetrifrekvens: | 470 mhz |







