(1)Svejset løftekæde i klasse 80WLL og indeks
Tabel 1: WLL med kædeslyngebens vinkel på 0°~90°
| Leddiameter (mm) | Maks. WLL | ||
| Enkelt ben t | 2-benet t | 3 eller 4 ben t | |
| 7.1 | 1.6 | 2.2 | 3.3 |
| 8,0 | 2.0 | 2,8 | 4.2 |
| 9,0 | 2,5 | 3,5 | 5.2 |
| 10,0 | 3.2 | 4.4 | 6,7 |
| 11.2 | 4.0 | 5.6 | 8.4 |
| 12,5 | 5.0 | 7.0 | 10,5 |
| 14,0 | 6.3 | 8,8 | 13.2 |
| 16,0 | 8,0 | 11.2 | 16,8 |
| 18,0 | 10,0 | 14,0 | 21,0 |
Tabel 2: WLL-indeks
(2)kædeslyngetyper og benvinkel
a. enkeltbenet kædeslynge
b. 2-benet kædeslynge
c. 3-benet kædeslynge
d. 4-benet kædeslynge
(3) brug af løftekæder med runde led
a. lastvægten skal være lig med eller mindre end løftekædeslyngens maksimale WLL.
b. Når der anvendes en 2- eller flerpartskædeslynge, gælder det, at jo større slyngens benvinkel er, desto mindre last kan den løfte; benvinklen skal under alle omstændigheder være mindre end 120° (dvs. kædens benvinkel med lodret forvinkel skal være mindre end 60°).
c. Ved løft i anhængertræk skal lasten være mindre end 80 % af WLL.
d. Løftekæden skal være lige uden vridning, knuder eller bøjning. Forsøg at undgå, at tunge genstande ruller på kæden.
(1) daglig inspektion
a. Inspektør, hyppighed og optegnelser
Operatøren eller udpeget personale skal udføre rutinemæssig inspektion af løftekædens udseende hver arbejdsdag, og der skal være en registrering af "daglig punktinspektionsformular for sejlet" (se bilag) på stedet, der angiver, at sejlet kan bruges normalt.
b. Visuel inspektion
Foretag en visuel kontrol af udseendet for tegn på alvorlig slitage, deformation eller udvendig skade. Hvis der findes defekter under inspektionen, skal det bekræftes, om det kan bruges igen i henhold til den almindelige inspektionsmetode.
(2) Periodisk inspektion
a. Inspektør, hyppighed og optegnelser
Det udpegede personale skal udføre en omfattende inspektion af kæden i henhold til de defekter, der er foreslået ved den regelmæssige inspektion, og føre journaler for at vurdere, om kæden fortsat kan bruges.
b. Kontrolpunkter
i) Om de eksterne mærker såsom løftekædemærke og ultimativ arbejdsbelastning er tydelige;
ii) Løftekædens øvre og nedre endeforbindelser (hovedled, mellemled, forbindelser og kroge) er deformerede, skårne og revnede, hvilket overstiger standardkravene og ikke kan bruges;
iii) Deformation af kædeled: kædeleddet er snoet, bøjet og forlænget og kan ikke bruges, når det overstiger standardkravene;
iv) Ledslid: Hakket, hakket, udhulningen og sliddet på leddet på ydersiden af den lige sektion må ikke anvendes, når det overstiger standardkravene;
v) Krogdeformation: "Åbnings"-deformationen og forvrængning af krogens åbenhed overstiger standardkravene og kan ikke anvendes;
vi) Revner: Revner, der er påvist ved visuel observation eller NDT, kan ikke anvendes.
a. deformation:
ydre længdeforlængelse > 3
indre længdeforlængelse > 5
b. iført:
Leddets tværsnitsdiameter efter slid må ikke være mindre end 10 % (dvs. diameter < 90 % af den nominelle diameter)
c. revner:
Der må ikke forekomme revner på kædeleddets overflade ved visuel inspektion eller udstyrsinspektion.
d. bøjning eller forvrængning:
Ingen tydelig bøjning eller forvrængning, alvorlig korrosion eller fastgørelse, der ikke kan fjernes, er tilladt for kædeleddet.
(2) krog
a. Krogåbning: Forøgelsen af krogåbningens størrelse må ikke overstige 10 % af den nominelle værdi.
b. Slid på belastet (farlig) sektion: Sektionens tykkelse ved slidpunktet må ikke reduceres med mere end 5%
c. Vridningsdeformation: Vridningsdeformationen af krogkroppen må ikke overstige 5%.
d. Revner: Revner er ikke tilladt på hele krogens overflade ved visuel inspektion eller udstyrsinspektion.
e. Hak og huller: de kan repareres ved slibning eller filning. Den reparerede overflade og tilstødende overflader skal overgå jævnt uden pludselige ændringer i sektionen. Tykkelsen af den polerede sektion må ikke reduceres med mere end 5 %.
(3) hovedforbindelse
a. Forvrængning: Forvrængning af hele masterlinket må ikke overstige 5%.
b. Slid: Sliddet på hovedleddets overflade må ikke overstige 10 % af den oprindelige diameter
c. Revner: Revner er ikke tilladt på hele masterlink-overfladen ved visuel inspektion eller udstyrsinspektion.
(4) sjækler og andet tilbehør
a. Åbning: sjæklens åbningsstørrelse overstiger 10 % af den oprindelige værdi.
b. Slid: diameteren af stiften eller stiftens aksel er slidt mere end 10 % af den oprindelige diameter; sliddet på den belastede (farlige) del er mere end 5 %
c. Revne: Der er ingen revner på hele tilbehørets overflade ved visuel inspektion eller udstyrsinspektion.
(1) Normale kædeled
(2) Deformeret krog (skrot)
(3) Deformation, slid og kraterdannelse af kædeled (skrabning)
(4) Lokalt slid på kædeleddets overflade (kan repareres)
(5) Kædeleddet er let slidt og deformeret (det kan fortsat bruges)
Opslagstidspunkt: 17. dec. 2021
